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靠砸錢(qián)搶芯片，特斯拉能贏得這場(chǎng)混戰(zhàn)嗎？
據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士稱(chēng)，特斯拉正在與中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和美國(guó)的供應(yīng)商商討協(xié)議，將提前支付芯片費(fèi)用，以確保關(guān)鍵材料的供應(yīng)。同時(shí)特斯拉也在考慮購(gòu)買(mǎi)一家芯片工廠，以克服全球供應(yīng)短缺。...
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重磅！歐盟超級(jí)法案出爐，狂砸超3100億搞芯片
在全球芯片短缺的背景下，歐盟正在加大對(duì)芯片領(lǐng)域的投資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，歐盟委員會(huì)公布備受外界關(guān)注的《芯片法案》，計(jì)劃大幅提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額。到2030年，歐盟計(jì)劃將在全球芯片生產(chǎn)的份額從目前的10%增加到20%。根據(jù)該法案，歐盟將投入超過(guò)430億歐元（約合人民幣3127億元）公共和私有資...
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傳臺(tái)積電拿下特斯拉輔助駕駛芯片大單
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》11月21日?qǐng)?bào)道，業(yè)內(nèi)消息稱(chēng)，臺(tái)積電取代三星，拿下特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，將以4/5納米生產(chǎn)。特斯拉明年有望成為臺(tái)積電前七大客戶，這也是臺(tái)積電主力客戶中首次出現(xiàn)新能源車(chē)企客戶。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，特斯拉明年生產(chǎn)規(guī)模將有望超300萬(wàn)輛，對(duì)臺(tái)積電下單量預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)片，并且將持續(xù)快速增...
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"取消混采"，多地通告
多地近日發(fā)出的通告顯示，常態(tài)化便民核酸采樣點(diǎn)采取自愿自費(fèi)、單人單管，不再有混采的選項(xiàng)。部分醫(yī)院解釋稱(chēng)，因混采標(biāo)本出現(xiàn)陽(yáng)性時(shí)，會(huì)導(dǎo)致混采管中所有人員不能及時(shí)準(zhǔn)確出具檢測(cè)結(jié)果，“追陽(yáng)”將給市民帶來(lái)不便和困擾。...
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英特爾芯片“大神”突然辭職，曾任蘋(píng)果和特斯拉芯片主管
非常突然。今天英特爾突然宣布，負(fù)責(zé)硅工程部門(mén)的高級(jí)副總裁凱勒(Jim Keller)因?yàn)閭€(gè)人原因辭職，辭呈立即生效。不過(guò)，這位英特爾芯片的總設(shè)計(jì)師將繼續(xù)出任公司顧問(wèn)六個(gè)月時(shí)間，以協(xié)助工作交接。 凱勒加入英特爾才兩年時(shí)間。2018年4月，他才從特斯拉加入英特爾，之前他在特斯拉擔(dān)任負(fù)責(zé)Autopilo...
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當(dāng)小米第N次想把手機(jī)賣(mài)給女生
9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列，還請(qǐng)來(lái)了近期最火的奧運(yùn)冠軍楊倩代言。不過(guò)這個(gè)新系列不再像以前小米手機(jī)一樣，去強(qiáng)調(diào)各種相機(jī)、芯片的硬參數(shù)，也沒(méi)有用去刻意凹性價(jià)比，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關(guān)注的部分，比如機(jī)身的顏值、設(shè)計(jì)、拍照算法等等。...
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微信鍵盤(pán)登上App熱門(mén)榜
12月19日，微信鍵盤(pán)App登陸蘋(píng)果與安卓應(yīng)用商店，并在當(dāng)天登上了App Store工具類(lèi)免費(fèi)榜第一。據(jù)介紹，微信鍵盤(pán)支持中英文輸入，語(yǔ)音輸入可識(shí)別普通話、粵語(yǔ)、英語(yǔ)；在推薦策略方面，可自定義輸入z=zh、n=l等易混淆的拼音；創(chuàng)新玩法方面，在微信聊天會(huì)話中，輸入文字，即可分享與其相關(guān)的書(shū)影音、小程...
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杜絕“混運(yùn)油”：靠道德不如靠技術(shù)
食用油混運(yùn)風(fēng)波還遠(yuǎn)未結(jié)束。就在國(guó)務(wù)院食品安全委員會(huì)宣布成立聯(lián)合調(diào)查組展開(kāi)徹查之際，越來(lái)越多類(lèi)似亂象還在浮出水面。財(cái)新報(bào)道稱(chēng)，食用油混運(yùn)不僅存在于公路運(yùn)輸中，也存在于水運(yùn)中。這刷新了人們對(duì)其猖獗程度的認(rèn)知，也讓大家不禁擔(dān)憂，再嚴(yán)厲的監(jiān)管，也可能有觸及不到的隱蔽角落。在對(duì)這一亂象的討論中，人們聚焦于它究...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱(chēng)，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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林肯之道：新能源時(shí)代百年豪華品牌在華書(shū)寫(xiě)新篇章
前言1917年，發(fā)明家亨利·利蘭因?yàn)榕c通用汽車(chē)總裁威廉·杜蘭特的理念不合，不得不離開(kāi)自己一手創(chuàng)辦的凱迪拉克。離職后的他并沒(méi)有感到心灰意冷，而是轉(zhuǎn)頭創(chuàng)辦了林肯（Lincoln），并轉(zhuǎn)行生產(chǎn)一種名為L(zhǎng)iberty L-12的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。亨利·利蘭及其家人兩年后，無(wú)法從軍方接到新訂單的亨利·利蘭，將林肯重...
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